Mitsubishi despide al Lancer Evolution y para eso lanzará una edición final para el mercado estadounidense.
Su motor continuará siendo de 2.0 litros de 303 caballos de potencia y 415 Nm de par acoplado a un sistema de tracción integral. Equipa frenos deportivos Brembo y un sistema de suspensión Bilstein.
Estéticamente cuenta contecho de aluminio pintado en negro, a tono con la parrilla, la parte interior del alerón y el color de las llantas. Además, algo infaltable, cuenta con una placa que da cuenta del número de serie y de su originalidad.
El momento más importante del Lancer Evo, fue a mediados de la década del noventa en el WRC cuando de la mano del finlandés Tommi Mäkinen conquistó los campeonatos de 1996, 97, 98 y 99, con cuatro versiones del modelo: Evo III, Evo IV, Evo V y Evo VI.
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